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新能源汽车电池回收关键看落实

行业资讯 / 2021-02-21 00:32

本文摘要:汽车行业作为我国制造业最重要的组成部分,多年来是两会代表委员成为话题之一。据媒体报道,今年全国两会期间,全国人民代表大会代表周善红提出了许多新能源汽车动力电池重复利用问题的建议,和法律法规制定,建立管理体系,扩大重要技术开发,推进商业化发展。没有独特的偶然。

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汽车行业作为我国制造业最重要的组成部分,多年来是两会代表委员成为话题之一。据媒体报道,今年全国两会期间,全国人民代表大会代表周善红提出了许多新能源汽车动力电池重复利用问题的建议,和法律法规制定,建立管理体系,扩大重要技术开发,推进商业化发展。没有独特的偶然。

今年广东省两会会议期间,广东省人民代表大会代表、深圳市兆方投资有限公司总裁张弦也提出了关于尽快负责新能源汽车废电池的再利用综合体系建设的建议,建议尽快设立广东省废电池的再利用综合协商办公室,统一指导全省再利用,协商发展改革、财政、经信、交通、公安交通、环境保护、科技、质量检查等有关委员会参与再利用的相关工作。从地方两会到全国两会,人民代表大会代表们关注新能源汽车电池的重复使用问题。中国新能源汽车的缓慢发展是显而易见的。

据中国汽车工业协会发表的数据显示,2017年,中国新能源汽车销售额为70万辆,从此中国已经超过160万辆左右。新能源汽车建设绿色上班时,同时给予适当的课题。首先,新能源汽车从生产到出厂周期,动力电池需要多次消耗。

也就是说,动力电池的市场需求和投入量是数倍,甚至是数十倍。如何解决问题动力电池的再利用问题迫在眉睫。实际上,国家有关部委早就意识到了这个问题。

全国两会会议前夕,工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质量检查总局、能源局七部委领导发表了《新能源汽车动力蓄电池重复使用管理暂行办法》(以下全称办法),将于2018年8月1日实施。很多业内人士显然,这种方法的发布希望汽车生产企业、电池生产企业、出厂汽车再利用废弃企业和综合利用企业等通过多种形式,共享资源,共享废弃动力电池再利用途径,加强新能源汽车动力电池再利用管理,规范行业发展,资源综合利用。


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